同样素有“理工男”的奇瑞汽车也推出了搭载鲲鹏DHT超级混动的瑞虎8PLUS鲲鹏e+混合动力车型。瑞虎8PLUS鲲鹏e+共推出三款配置，补贴后售价区间为15.58-17.18万元，作为奇瑞汽车新混动技术的第一款车，车型各方面实力如何？哪款配置最值得选择？下面我们就来一探究竟。
从设计上来说，瑞虎8PLUS鲲鹏e+与瑞虎8PLUS相比没有明显区别，整体设计基本保持一致。前脸采用了大尺寸进气格栅，配备上内部的黑色中网与两侧的矩阵式大灯，整体看上去十分时尚。车尾部分，区别仅在于增加了“鲲鹏e+”字样，彰显了新车的独特身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1747mm，轴距2710mm。
内饰设计上，整体延续了奇瑞品牌最新的设计风格，一体式联屏设计的液晶仪表和中控屏，搭配上空调控制屏，保证了车内的科技感。此外，中控区域的大面积黑色烤漆装饰和造型小巧的电子挡杆，提升了车内的视觉质感。
动力部分，瑞虎8PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型，其搭载了前双电机+后单电机+1.5T发动机组成的混合动力系统，系统综合最大功率为240kW，峰值扭矩为565Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为7秒。