瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用燃油发动机与双电机的组合实现了3擎驱动，两台电机可以单独或同时驱动，并根据不同的驾驶需求自动选择最优方案运行。新车不仅匹配了鲲鹏混合动力专用1.5T超效发动机，同时搭载有新一代安全又高能的三元锂电池，在技术层面实现输入扭矩510N·m、NEDC工况电驱动平均效率超90%的突破。配合3个物理挡位，最高传动效率已超97.6%，同时发动机可在时速最低20km/h时就介入，能应对更广泛的工作区间，带给用户更“有劲儿”的驾驶体验。
除了动力充沛，新车对日趋多元化的用车需求也拿捏到位。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用发动机与双电机的智能组合，实现了单/双电机纯电动、串联增程、并联驱动、发动机直驱、单/双电机制动能量回收、行车/驻车充电等9种工作模式，满足了消费者对驾驶性能和持久续航等不同工况下的用车需求。此外，新车还通过11种组合挡位覆盖了市区日常代步、高速、山路等各种不同路况。
在“3擎3挡9模11速”的核心技术加持下，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的燃油经济性十分优秀，全系标配纯电续航100km，百公里综合油耗仅1L，并且零百加速进入7s俱乐部。同时车辆有EV、HEV-Normal、HEV-SPORT三种动力模式，无论是行驶缓慢的通勤高峰期还是在畅通的高架路段超车，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+都可以榨干每一滴油、每一度电，且驾驶更轻松平顺，综合体验更佳，解锁用户更多元的用车场景！