在这个屏幕不离手的时代，上汽大通MAXUS的智能座舱十分亮眼，不仅有时下流行的贯穿式大屏，还为后排乘客配备了独立的高清触控椅背屏，可实现多屏互联的功能。如将地图界面自动流转到全液晶仪表上的功能，不仅副驾屏幕，后排屏幕也能实现，为车内乘员提供更多便利。值得注意的是，设计师还贴心地增加了“儿童模式”，堪称“哄娃神器”，可以降低宝爸宝妈们带娃出行的压力。
载着一家老小出行，安全性也是至关重要的部分。为降低驾驶者的疲劳感，提升车辆的安全系数，上汽大通MAXUS依托友道智途的UTOPILOT鸿鹄智驾技术底座，已经发布了辅助驾驶、江浙沪行政区域内的领航智驾、自动泊车3大类产品。在全国32万公里城际城快、结构化道路的领航智驾，进一步优化下匝道、汇入主路的成功率，以提升车辆辅助智能驾驶系统的实用性。
与此同时，在2022年11月的第五届世界顶尖科学家论坛上，搭载L4级自动驾驶技术的纯电RoboMPV（MIFA 9）正式亮相。在该车上集成了BEV感知算法，具备感知精度和视域广度，通过冗余硬件方案以及508TOPS高算力计算单元实现安全、舒适的自动驾驶体验。此前，上汽大通MAXUS已将L2++、UTOPILOT友道智途高阶智驾系统赋能旗下MIFA 9车型，实现了MPV车型高速、低速、零速（停车）的“3速段”智驾场景覆盖，而此次L4级智驾技术的全面跃升，将新车的辅助智能驾驶系统带向更高的台阶。