而且这款车型还有一个优势，就是车内的静谧性氛围被塑造的很好，车窗含有PVB高分子声学夹层，其拥有的弹性阻尼特性能进一步阻挡外界声波传递，而且还同时针对A柱、A2柱、B柱等10处进行设计及工艺改进提升，新增A柱、后侧围、前门、移门等多处声学包覆，全面提升整车静音品质。对于喜欢安静空间的车友们来说，这样的小细节能够更好的让他们提升驾驶的质感。
在动力方面，由于车型全系搭载的都是前置电机，最大功率为180kW，峰值扭矩为350牛·米，并且还支持6.6kW对外放电功能，如果你自身比较喜欢外出露营的话，这款车型其实对于你而言会很友好便捷，而且更重要的是，上汽大通还联合捷能智电提供车电分离服务EBS，并依托由中国石油、中国石化5万余座加油站组成的“能源国家队”，打造出可支持换电的综合补能站，最快换电时间仅需2分30秒。另外我们自己也可以选配11kW充电桩，车辆可使用更大功率慢充，保证我们的日常充电需求。不过这款车型在续航方面比较一般，目前提供的CLTC续航版本分别是480km、560km和540km，相比其他同级别车型而言的话比较不占优势。
不过总体来看，这个车型的高性价比还是毋庸置疑的，目前这款新车虽然可能在外观内饰的改变不是很大，但是此次升级支持了换电，而且价格也比旧款车型有所下降，整体的市场竞争力相应提升，虽然续航表现一般，但是对于我们日常使用来说，也已经足够，对于一款MPV来说，已经完成了它自身的使命，颜值耐看，驾乘也舒适，期待这款车型的未来表现~