乘坐感受如何呢？目前是提供6/7座布局可选，而6座属于顶配专属，其余两款车型为2+2+3的7座布局，也算是当下MPV较为普遍的座椅搭配方式，第二排独立式座椅能够更好吸引四口之家。而从座椅设计来看，个人感觉档次感是有了，无论是前排还是后排，宽大厚实的造型配合精致的表面真皮包覆，还有相当丰富的舒适性配置，乘坐感受自然不会差。尤其是第二排，功能可通过扶手前方的触控屏实现，并且车辆会根据乘客的体征进行自动切换坐姿，实际体验来看，第三排不坐人的前提下，平躺没有问题。
最后再看动力，作为一款纯电动MPV，即便是城市代步和商务接待，也需要满足对续航和性能的基本要求。MIFA 9采用的是上汽集团全新智能电驱系统，电机可提供180kW最大功率和350N·m最大扭矩，算是等同于2.0T高功率燃油发动机，但电机的特性可以让新车加速感受更直接和迅速，日常市区代步自然没有问题，超车相当轻松。而电池组则是来自宁德时代，容量为90kWh，为车辆带来了560km和540km的续航里程，足以应对短长途与日常城市中代步的行驶需求。
总结：设计上毫无疑问，MIFA 9当属MPV阵营的最个性与科幻水准，能够满足更多年轻消费者对时尚的审美需求，虽说这与它旗舰级MPV的身份不太相符。但是坐进车内，优秀的科技感所营造出的实用性令人赞不绝口，尤其是诸多配置的应用下，所带来的乘坐感受更是一流，这无愧它商务MPV的定位，最终还有足够优秀的续航里程，对于一线城市的消费者来说，它或许是替代GL8的不二之选。