其实，上汽大通MAXUS在智能化领域已有所耕耘，目前已具备全栈自主软件能力，包括智能架构、智能驾驶、智能座舱、智能控制、智能升级等五大智能自主研发实力，不仅打造出全球首个为多人出行量身打造的全域互通智能座舱技术，还在智能驾驶领域打造出全国首款纯电L4自动驾驶MPV。
去年上市的MAXUS MIFA 9以及G90就是上汽大通MAXUS最新技术成果的代表作。得益于自主设计的模块化柔性架构，两款车型均搭载了上汽集团的动力科技，加持了全栈自研的软件架构和核心系统，从而带来出众的用车体验。
以MIFA 9为例，内置了大通最新的蜘蛛智联系统，拥有丰富智能配置，例如车联网、智能语音交互以及各种娱乐应用，能够实现舱内全局共享互通的“多屏互动”。在高通8155+联发科8666双芯互通技术的加持下，车机的响应速度和功能体验都有大幅提升。同时，无论前排还是后排乘客，皆可实现或语音或触屏“一键控全车”。每块独立屏幕也支持多功能利用的“画中画”功能，还专属设置了“儿童模式”。此外，多模感知技术的应用，车机系统可以通过人脸识别、眼动追踪、屏随人动功能来实现特定的功能。