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上汽大通MAXUS MIFA 9泊车-停车-续航里程

上汽大通MAXUS MIFA 9泊车_停车_续航里程

摘要来自:《上汽大通MAXUS“TECH DAY 技术平台公开日” 》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上汽大通MAXUS“TECH DAY 技术平台公开日” 》的片段:

智能之上,智驾为核,依托友道智途的UTOPILOT鸿鹄智驾技术底座,打造面向海内外的3+1核心产品,建立起了自身的技术“护城河”,具备行业领先的技术优势。2022年,面向国内,已经发布了辅助驾驶、江浙沪行政区域内的领航智驾、自动泊车3大类产品,针对海外市场也发布了基于Mobileye Q4的辅助驾驶。今年年初,也将发布全国32万公里城际城快、结构化道路的领航智驾,进一步优化下匝道、汇入主路的成功率,以及人机共驾的交互体验;同时还会优化泊车算法,提高可泊车位释放速度,进一步降低对车位的空间要求10-20cm。


立足于智驾“黑科技”,还研发了全国首款纯电L4自动驾驶MPV(RoboMPV),专为高端商务出行打造极致的交互体验。2022年11月,第五届世界顶尖科学家论坛在上海举办,MIFA 9以全国首款纯电L4自动驾驶RoboMPV亮相,助力智慧交通。在这辆RoboMPV上,集成了BEV感知算法,具备行业内领先的感知精度和视域广度、优秀的长尾效应应对能力;感知系统的部件和整车设计高度融合,保持了车辆的美观和统一性。在安全性方面,RoboMPV通过冗余硬件方案以及508TOPS高算力计算单元实现安全、舒适的自动驾驶体验。此前,已将L2++、UTOPILOT友道智途高阶智驾系统赋能旗下MIFA 9车型,同时得益于领先智能驾驶芯片的支持,MIFA 9还实现了MPV届首个高速、低速、零速(停车)的“3速段”智驾场景覆盖,而此次L4级智驾技术的全面跃升,更是其不断加码硬核技术的实力验证,将“大通技术”拉到全新高度。


上汽大通MAXUS研发全国首款纯电L4自动驾驶MPV


上汽大通MAXUS MIFA 9


树立MPV“高端乘用化”标签

上汽大通MAXUS

依托乘用车平台打造高端MPV产品


除了拥有行业前瞻技术科技的赋能,旗下MPV产品均由乘用车平台打造,在用户更看重的MPV动力性、燃油经济性或新能源节能性、整车安全性方面都刷新了乘用MPV新基准,助力多人出行生活更添品质感、精致感、科技感。此次展出的上汽“星云”纯电专属系统化平台架构,便是整合领先资源,不断迭代进化打造的“超级技术底座”,基于该架构打造出的MPV车型,高度演绎出了一款MPV车型的乘用化属性。


作为多人出行场景下的首选,大载重对MPV车型的续航能力提出极大的考验,同时MPV也承载着周末全家出游“日行千里”的重任,想要摆脱充电焦虑和里程焦虑,“换电”是非常方便的补能方式。通过魔方电池和补能方案,布下了品牌“换电”的大局。在“星云”纯电平台的加持下,攻克电动化核心技术,建立MPV领域全新生态,成为“首家”在MPV领域实现换电补能的车企。超薄纯平的上汽“魔方电池”,突破“立式”电芯布局的局限性,创造性打造“卧式”电芯布局,能够实现超高集成度、超长寿命、“零热失控”安全防护三大行业领先优势,并且实现了“可充可换可升级”的补能理念,让“一个电池包满足所有诉求”,使用魔方电池的车辆可以在短时间内完成换电操作。


目前,旗下纯电MPV已经拥有出色的续航能力,以MIFA 9为例,该车CLTC续航里程超560km,且只需30分钟即可充满80%电量。为了提升纯电用户的出行体验,还将在“超长续航”优势基础上推出“快速补能”新方案,计划在今年一季度将该技术正式在旗下高端MPV车型上落地,可实现2分30秒极速整车换电,全面解决用电烦恼。

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