车机系统的智能化程度很高，不仅有内置的音乐、娱乐APP，还具备语音识别能力，可以控制空调、娱乐系统、天窗、导航等。支持OTA升级和车联网功能，是目前主流的水准。在这块屏幕上还将应用360度全景影像、车辆设定等功能。
前面提到了这台车的轴距是2770mm，在车内有很好的展现，后排腿部空间很充裕，适合多人乘坐，而且第二排地板的中央凸起很小，对舒适度的影响不大。并且座椅采用了拼皮的材质，坐感舒适，很显档次。
“原装赛车”是什么样的性能？
暗夜·奕炫MAX有一个称号是“原装赛车”，大家都知道赛车是没法正常上路行驶的，而原厂车大多不会对性能、底盘调教等做出特别偏向赛道化的调教，一方面是成本控制，另一方面是要做到性能和舒适度的平衡非常难。
先说这台车的发动机部分，1.5L的排量不算大，在涡轮增压器的作用下，可以输出最大马力190Ps、最大扭矩300N·m。如果是混动版，那么发动机功率稍微低一些，最大马力163Ps，但增加了一个130kW的电动机，这样一来起步时的优势更大，对于0-100km/h加速时间来说肯定也有帮助，官方给出的混动版零百加速时间为6.81秒，比起同为运动型轿车的影豹还要快一些。
再来看底盘，首先是硬件层面上，暗夜·奕炫MAX前后悬架都是独立结构，一方面有利于车内的舒适度，另一方面还能增强操控能力。在说调教之前要先聊一下背景，在CTCC，也就是中国房车锦标赛的2021赛季，东风风神奕炫赢得了总冠军，这不是他们第一次夺冠。暗夜·奕炫MAX基于DSMA高级模块化架构打造，由CTCC冠军战队调校底盘。既兼顾了日常用车舒适度，又能获得原装赛车的乐趣。