据介绍，2024款奕炫MAX在外观上进行了焕新升级。音爆数字格栅进行了扁平化升级，整个格栅由“数字化碎片’构成，中心向两侧呈现爆炸展开效果；两侧银色饰条采用电镀效果加上中网烫印工艺；轮辋采用双色金属精车工艺。同时，新车还增加了疾风运动套件，全包围和运动尾翼搭配熏黑轮毂和红色卡钳，提升车辆的运动属性。而在内饰方面，新车新增深蓝色与浅米色的搭配。
作为2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛上的冠军车型，奕炫MAX赛车版一时风头无两。而作为量产版车型，奕炫MAX量产车搭载东风马赫动力1.5T发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩达300牛·米，超越同排量下的宝马、本田等进口、合资品牌绝大多数发动机。
另外，奕炫MAX采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂设计，在提供足够支撑力的前提下，后排悬挂对颠簸路段的滤震效率更高，进一步提升了后排乘坐的舒适性，实现了驾控性能和乘坐舒适的平衡。
而搭载马赫动力MHD混动系统的2024款奕炫MAX混动版，又兼顾了燃油经济性的用车需求。新车采用电动压缩机和电子暖风水泵，可减少发动机启动频率和工作时间，降低油耗优化NVH，在夏季/冬季开空调，市区工况下油耗优化约20%。