新车是基于现款风神AX7 PRO打造而来，所以在外观设计方面具有很多相似之处。前脸换装了全新的大面积进气格栅设计，内部融入了很多波浪纹路的镀铬元素装饰，再配合上全LED大灯和下唇的红色饰条，整体看上去更加醒目。
新车的长宽高分别为4660x1880x1690毫米，轴距达到了2715毫米。车身侧面的线条和轮廓基本和风神AX7 PRO保持一致，侧裙边依旧保留了红色饰条装饰，以此来增加车身的运动感。外后视镜下方还镶嵌了“MACH”的专属标识，以彰显出马赫版本的身份。另外，它还配备了规格为225/55 R19的倍耐力蝎子轮胎，档次感瞬间提升了不少。
车尾部分，风神AX7马赫版与风神AX7 PRO也没有太大的区别，只有后保险杠位置的扩散器增加了红色饰条与前脸相呼应。新车依旧采用贯穿式尾灯设计，两端分别呈现出Y字造型，点亮后具有很强的辨识度。
风神AX7马赫版的内饰采用环抱式座舱设计，中控台采用了一块12.3英寸的液晶大屏，并且与中间的空调出风口一起向主驾驶侧倾斜。另外它还采用了飞机档把式的电子换挡机构，使车内的科技氛围大幅提升。内饰的做工和用料也得十分厚道，看上去很上档次。不过内饰设计并不算漂亮，或许很多人都看不习惯。另外在配置方面，风神AX7马赫版还算挺厚道的，不过它全系不提供L2级别的自动驾驶辅助功能，无法实现ACC全速域自适应巡航，相比同级别车型来说，完全处于劣势。