在设计上，新车虽然是基于奕炫MAX车型打造而来，但在细节方面做得更为激进，赛道战甲格栅+氪金刹车卡钳+赛道级破空尾翼+赛道级双边四出尾喉，把前卫与运动升华到了一个全新的高度，宛如一辆即将上赛道的性能车一般。再配上哑光黑的车漆以及金色饰条，有效提升了整车的质感和视觉冲击力，作为一款运动轿跑，暗夜·奕炫MAX的颜值已然是天花板级水平。
不过遗憾的是，此前在车展中多次亮相的剪刀门版的暗夜·奕炫MAX，在量产版车型中并未出现，剪刀门无疑对于年轻人来说，还是有着很强的吸引力的。但是官方也表示，剪刀门版车型仍在测试中，相信在不久之后就会见到。
在外观设计上暗夜·奕炫MAX就已经足够亮相，在内饰方面新车同样不含糊，极具战斗气息。整体沿用奕炫MAX车型设计的同时，内部换装了大面积的黑色并搭配金色饰条点缀，从而与车身外观形成呼应。
不仅如此，酷黑麂皮绒的包覆的运动座椅在带来细腻舒适之余，还进一步凸显了运动轻奢特质，再加上暗夜专属刺绣Logo，让整个车内的战斗气息有了进一步增强。
作为一辆性能钢炮，如果没有强大的动力做支持，必是空有其表的“花瓶”。在动力上，暗夜·奕炫MAX搭载了有着“中国心”十佳发动机荣誉的马赫动力及马赫混动（MHD），整车仅需要6.81s便能从静止状态加速到100km/h。值得一提的是，获得2021 CTCC年度总冠军的冠军车型搭载的也正是马赫动力，其性能完全不用担心。
作为性能车来说，往往伴随着高油耗，但马赫动力的亮点就在于不仅有着强动力，同时还兼顾了燃油经济性，暗夜·奕炫MAX燃油版车型在WLTC工况下每百公里综合油耗仅需6.39L，混动版车型油耗更是低至5.29L/100km。