来到自动挡车型上，长安欧尚X7 PLUS有着更高的门槛，比入门车型贵上了8000元，但除了动力的提升以外，其余配置几乎相当。因此，个人认为，长安欧尚X7 PLUS的自动挡入门车型是个人最不推荐购买的车型版本。来到顶配车型之后，这种情况瞬间逆转。
在顶配车型中，长安欧尚X7 PLUS对比长安欧尚X7只贵了6000元，但新增了并线辅助、AEB主动刹车、倒车车侧预警、ACC全速自适应巡航、前排手机无线充电、后排中央扶手、12.3英寸中控屏、前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃等。虽然部分配置如轮毂尺寸从20英寸变成了19英寸、真皮方向盘变成仿皮、前排座椅通风/加热仅主驾驶位，并取消了氛围灯与感应雨刷。但个人以为，在该价位下，长安欧尚X7 PLUS的智能表现依旧值得肯定。
实际体验中，长安欧尚X7 PLUS沿袭了一贯的刷脸上车/启动，而且，车内的摄像头还能监控车主的情况，一旦车主出现分神或劳困的情况，系统会自动发出提示声音，试图叫醒车主。值得一提的是，长安欧尚X7 PLUS的语音系统反应速度足够快且识别率足够高，因此具有很强的实用性，确实能够从很大程度上解决触屏盲操的问题。