车机系统上，它搭载了Onstyle 3.0的多媒体车机系统，并且有八核芯片进行加持，所以在响应速度上真的很快，内部还植入了像QQ音乐、央视影音以及欧尚电台等APP，同时也支持华为HICAR进行手机互联。
座椅方面，对腰部两侧的支撑以及包裹做的非常好，填充物也很柔软，并且细节上有这种红线缝制，所以总体看上去非常的运动有型。
动力方面，实拍车型匹配了长安最新一代的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，拥有188Ps的最大功率以及300N·m的峰值扭矩，并匹配7速双离合变速箱。笔者曾在前不久试驾了这款车型，这套动力总成我觉得最大的亮点是不骄不躁，并没有刻意营造出非常激进的动力输出，尤其是油门初段依旧是非常沉稳的感觉，是更偏家用舒适的调校。
前麦弗逊+后多连杆的悬架形式提供了非常不错的滤震能力，实际驾驶感受也更偏舒适的家用车调校。
写在最后：在8月27日，X7 PLUS已经正式开启了预售，而7.99万-13.59万的预售区间也让它还未上市就拥有了一个不错的竞争力，未来该车的直接竞争对手应该是同样很个性的荣威RX5 PLUS以及传祺GS4 PLUS，因为三车在车身尺寸以及配置上都相差的不多。所以，现在对于X7 PLUS而言就是万事俱备，就仅差价格这一个东风了。