长安欧尚X7 PLUS驾驶起来整体偏向舒适，在舒适模式下，车辆能尽量做到线性输出，随着油门开度的大小调整动力输出节奏；一旦切换至运动模式，其优秀的动力储备就会在前段给你澎湃的驾驶体验，即便这是一辆定位家庭用途的车辆，想要超车的时候也不会含糊。
湿式双离合变速箱基本感觉不到换挡动作，但其换挡速度不算特别快。不过在深踩油门催促降挡的情况下，还是能将挡位降下来，给你足够的动力输出，在低速跟车的时候也不会出现闯动等双离合通病，整体来看是一台合格的变速箱。
当然了，作为一台定位家用的车辆，不要将它压榨到极限，毕竟长安欧尚X7 PLUS并不是给你用来劈弯而是全家人舒适、安全出行的。偏软的悬挂会努力对路面一切的不平整进行过滤，尽可能保持车内人员的安定感，而结合车价以及实际表现来看，长安欧尚X7 PLUS对比同级别对手已经不落下风，甚至在韧性方面更为突出。
很明显长安欧尚X7 PLUS想要主攻10万以内的市场，哈弗H6、博越PRO、比亚迪宋Pro都是其直接对手，并且它们已经在市场上拥有庞大的用户群，在口碑以及普及度上，这些产品比欧尚X7 PLUS略有优势，但从产品力角度来看，它们不相上下，甚至欧尚X7 PLUS在某方面略胜一筹。