当碳颗粒收集到一定程度，比如说收满了是吧，那么车辆又有一个，把碳颗粒融化掉的一个系统，这些过程都是自动的，当然颗粒捕捉器这个装置，它是有这个寿命，是有这个使用年限的，它算是我们整车的一个，维护保养的一个成本，如果说您看到凯美瑞23款，我们看全都有颗粒捕捉器，那您放心去买没有任何问题，既然东西存在那它就是合理的，所以说不用太担心这个颗粒捕捉器的问题，它不需要我们去做什么，它是一个自动的一个循环的过程，大家不要对这个事有太多的抵触，我们看到去年我们从二手车市场角度，去反馈到新车市场，我们看到新车的凯美瑞，将近优惠四万块钱，
如果说您买一台2.0(L)的自己去家用，是绝对没有任何问题的，我们看现在新车应该也就是十大几万，十七八万就能够买到凯美瑞，作为一台家用车从耐用角度，从整个的车辆的品控，还是我们推荐的一款车没有任何问题，虽然说空间稍稍比现在的竞品车型要小一些，如果说家用是没有任何问题的，凯美瑞仍然是一台，值得去买的中级的轿车，
说大飞你好 沃尔沃XC90的，48伏轻混系统故障率高，但是这几年上市的BBA车型，大多数都是这台轻混系统，听说维护成本比较高请指点一下，48伏轻混之前我们在节目里跟大家聊过，48伏轻混是基于汽车的，自动启停技术延伸的一套，能够在车辆发动机停止工作，车身电器仍然保持工作的一套系统，它是基于自动启停技术研发的，大家要记住这一点，故障率高与故障率低，
