长安自主研发的蓝鲸发动机对于汽车产业从业人来说具有很特殊的独立意义。国内汽车工业快速发展不过几十年，相比于在上世纪四五十年代就开始潜心发展的日本汽车产业以及长达百年以上历史的欧美历史产业来说，中国汽车产业还是一个年轻的小伙子。想要实现独立自主，摆脱对于国外企业的过度技术依赖，还需要很多技术积累，不仅要做好打硬仗的准备，还需要实现几个大的技术弯道超车。
蓝鲸的研发放在了汽车工业发展成熟的欧洲，在长安汽车英国研究中心，这里有更加成熟的汽车工业研发条件。长安颇为大胆的走出自主汽车发动机研发这一步，第一步迈向了汽车产业的重地，更多是做好了攻关、投入、再公关的长期战略准备。不仅要摸透欧美日等产业走过的老路，还要对接当前汽车产业的新领域——在核心的高效运转和安全运转问题上做大投入。
汽车发动机所耗费的资本是以亿为基本单位的。蓝鲸所构建的NE动力模块化研发平台形成了汽车发动机研发的技术核心，它是兼容当前汽车大产业发展研发与集团组织效率提升的前沿结晶，与大众的MQB等模块研发平台属于同一赛道。敢于对接世界最前沿的汽车技术前沿认知与落地技术研发，为蓝鲸的诞生提供了绝佳的福地。