关于这台发动机，相信大家已经不陌生了，但依然值得一提的是这台发动机采用了有电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等一系列高精尖技术，还独创了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，并且实现了行业顶尖的350bar缸内直喷压力。
简单来说就是技术上打破了外资壁垒，完全由长安自主研发，不仅是在性能参数上与外资发动机媲美，同时在技术上也达到了国际领先水平。与之匹配的7DCT变速箱最大转速达到了7000rpm。
因此，在我们最常见的性能测试中，长安欧尚X7 PLUS百公里成绩达到了8.23s，刹车距离达到了38.57m，高速环道极限测试达到了214km/h，同时在爬坡测试中顺利通过了40%的坡道。并且涉水深度达到了340cm，足够应付大部分常规涉水路段。
二、你为什么不喜欢用车载语音控制？
反应慢，更新慢，识别不准确，是现如今很多车辆在车机系统上的通病，以我们此前入手的长测车为例，两台车的语音识别在使用过两次后再也没人愿意尝试，不光经常识别错误，而且反应相当迟钝。
原因很简单，就是车载系统的处理器远比我们的手机处理器要滞后，并且市场普遍在两年以上，这样的延迟，放任何机器上都令人难受。
随着主机厂不断车载处理器的开发，目前已经有不少车型用上了接近手机速度的处理器，而长安欧尚X7 PLUS选择了比很多手机处理器还要硬核的8核处理器，响应速度快过手机。
在第三方测试机构测试中，长安欧尚Onstyle3.0语音交互系统，空调系统温度调节测试反应时间为1.9s，导航系统唤醒测试反应时间为1.982s，音乐系统焕新测试反应时间为3.16s。
几乎是在你说完一句话的同时，车载语音系统就做出了相应。
三、你为什么你喜欢配置高的车？
很简单，用起来很方便，即便有的配置不常用，但当你需要的时候，会发现这个配置真的很方便，这就是为什么大家都喜欢配置丰富的车型，就像是天窗这样的配置，请问大家的天窗多久开一次？
可能真的很久才会开一次天窗，但如果没有，当你想用的时候，体验就很差。
当然了，前提是在价格接受范围内做到配置更高，这也就是我们常说的性价比。
虽然具体配置还没有公布，但从今天的性能测试中我们得知，长安欧尚X7 PLUS搭载了此前提到的全场景OnStyle3.0 智控车机系统，此外还有Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统（ACC）、APA5.0一键泊车系统、无麦车载KTV嗨唱系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的智能科技配置。