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长安欧尚X7 PLUS运动模式-动力-独立悬架

长安欧尚X7 PLUS运动模式_动力_独立悬架

摘要来自:《10万过年开回家!长安欧尚X7 PLUS来帮忙》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10万过年开回家!长安欧尚X7 PLUS来帮忙》的片段:

值得关注的是,在人机交互方面表现不错,因采用全场景OnStyle3.0版智控车机系统,且搭配极速8核芯片;无论驾驶者如何操控车机,根本无需担忧卡顿与延迟现象,且各项指标与功能都能够非常流畅运行,这就是出色的车机实力。当然,还搭配了人脸识别功能,只需要用手势摆个“OK”,车机直接默认切换至运动模式,新车人性化的设计无疑抓住了年轻的消费群体。

动力方面,新车搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T四缸涡轮增压发动机,发动机最大功率达到188马力,最大扭矩为300N·m。传动方面,新车匹配了7速湿式双离合变速箱。从体验方面来看,这款黄金动力组合整体效果不错,尤其在换挡的平顺性方面,没有让我感受到顿挫感,并且发动机与变速箱匹配流畅,这远超出了我的预期。当然,这款发动机的动力方面是它的一大卖点,新车在起步时所迸发出来运动的激情,让我的肾上腺素飙升;只要轻轻给油,汹涌的动力就会澎湃而来,根本无需担忧超车所带来的困扰。

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再来看悬架方面,该车全系驱动方式采用前置驱动,且前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架搭配多连杆式独立悬架,整体搭配很良心。此外,因该车底盘调教偏向于柔性化,在压过一些小碎石时,悬架对车的弹跳处理不错,给人一种很舒适的感觉。

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