双电机、智能四驱、最大功率300千瓦、最大扭矩680牛·米，零百4.3秒。这些数字如果放在纯电动性能车领域可能不算十分惊人，但要知道，闪电猫并不是那种纯粹的，肌肉紧绷的高性能车，它本质上还是一台以代步为主的车型。在这个定位的车型上能爆发出这种性能参数，闪电猫其实已经能算是一台名副其实的“高性能纯电车”了。
而且既然要说到动力操控，光有性能可不够，底盘也很关键。闪电猫暗夜版的轮距宽重心低，再加上整车低趴的造型，高速变线等操作基本上是“指哪打哪”的。
当然了，闪电猫暗夜版可不只是性能强，续航也很强。CLTC 705公里的续航，基本上满足两个星期的城市通勤，或者是一次长途自驾游是完全没有问题的。但有人可能会问了：CLTC续航只是一个标准工况测试标准，和实际续航是有差别的，这台新车的实际续航又如何呢？
实际上要增加可用的实际续航，车体的风阻是起到很关键的作用的。闪电猫本身整车车体设计就足够低趴，本身风阻系数就很低，再加上大电池加持，闪电猫暗夜版的实际续航能力，是值得期待的。
欧拉闪电猫暗夜版的上市，其实为当下的女性购车市场提供了一个更好的蓝本。当市场还在以“女性购车就只适合粉色系”的时候，欧拉已经洞察到了城市女性用户群体真实的想法，闪电猫暗夜版的出现意味着，欧拉这个深刻洞察女性群体需求的品牌，如今，在“如何做女性最喜爱的品牌”这个概念上，再次领先行业。