车尾设计非常简洁，尾窗和车顶采用了一体式的玻璃天幕，能够提升车内的通透度。在车顶装配面积如此大的玻璃天幕，在目前的量产车型中极为少见，尾灯等细节也与前脸做到了呼应，在后包围上还有一条金色的装饰条贯穿左右。据悉未来在量产车型上，还将提供电动尾翼。
内饰部分，闪电猫也呈现出了兼具复古和科技感的设计理念，在方向盘、门把手、中控台等区域配以镀铬装饰，座椅和扶手箱等区域还有精致的手缝线，视觉效果和精致度都不错。
中控台采用“T”字型设计，中控台上方配有一块悬浮式液晶屏，由于还是试装版车型，中控屏幕无法开启，不过对比欧拉目前在售的车型，我们完全能够预料到，像是智能网联系统、OTA升级这些功能都不会缺席。下方还辅以一块小尺寸的竖屏。车内绝大多数实体按键都将被功能丰富的中控屏所取代。
仪表盘采用了跑车上比较常见的炮筒造型，很有性能范儿，内部为圆形的液晶显示屏幕，这种传统与现代相结合的搭配非常巧妙。
闪电猫的前后座椅均采用了一体式设计，并使用了四座布局，据此前的消息，车辆的轴距达到了2800mm，由于是纯电动车型，机械结构更加紧凑，这也将赋予车辆更佳的乘坐空间。
闪电猫的车顶由两块巨大的玻璃天幕组成，采光效果极好，坐进车内会更加通透，没有传统跑车那种压抑感，不过后排车顶的溜背式设计还是对头部空间产生了一定的影响。
后排配备了独立的空调出风口，充分照顾到了后排乘坐的舒适需求，大尺寸的圆形出风口设计非常有新意，这似乎也预示着其并不平凡的身份。
后排同样配备了中央扶手，设计依然独特，相信未来量产版车型在功能和使用便利性上都会有所优化。
配置方面，欧拉闪电猫将会搭载超级自驾系统和智能AI座舱（语音控制与手势召唤交互系统融汇贯通），以及智能自动泊车、语音识别、ORA专属全向超感系统等，处处细节都为女性提供更为便捷、智能的用车体验。
动力部分，目前欧拉闪电猫的动力数据及续航信息尚未公布，据悉这台车将会采用前后双电机布局，破百时间为3.5s，有着非常恐怖的动力性能。除此之外，电池部分预计会采用超长续航里程的无钴电池，预期续航有望超过700km。
