至于其它方面的配置，个人认为五菱NanoEV有2项比较有吸引力。其一是智能配置，五菱公布的配置表显示，NanoEV搭载了7英寸的彩色液晶组合仪表，这块仪表除显示车辆基本信息外，还支持车机互联，用户在手机上就能远程查询车辆状态和预约充电，前者随时掌握车辆信息，后者可在用电低峰期为车辆预约充电。
其二就是像外后视镜电动调节、自动折叠，车内隐藏式挂钩，以及行车记录仪专用电源接口等人性化配置和设计。像外后视镜自动折叠功能，这在很多入门级车型身上基本不会出现；而隐藏式挂钩也算是五菱代步车身上独有的特色，平时买的菜、点的外卖都可以随手挂在车内；而行车记录仪专用电源接口的存在，也避免了后期加装时走线凌乱的麻烦。对于代步车而言能想到这些，可见五菱的设计师真是用心了的。
显然，五菱NanoEV作为新能源代步车领域的新成员，续航里程、充电基本能与主流车型平起平坐，配置、安全性表现也符合大多数消费者的期望。而它最具竞争力的地方，还是开头提及的外观造型，以及该车在人性化配置、细节处理方面。整体来看它的表现还是相当有看点，接下来就看该车正式上市会将价位放在哪个区间了，若是略低于同级车型水准的话，成为爆款应该没有什么问题。