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五菱NanoEV外观-中控台-悬架

五菱NanoEV外观_中控台_悬架

摘要来自:《比宏光MINIEV还小,详细图解五菱NanoEV限定款》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比宏光MINIEV还小,详细图解五菱NanoEV限定款》的片段:

事实上,可以看做是宝骏E200的迭代产品,整体外观造型虽然并没有太多变化,不过加入迪士尼的元素,拥有JUDY和NICK限定款两种版本,采用不同的配色和细节设计,给人耳目一新的感觉。具体来看,这款新车的外观造型小巧灵动,前脸采用全封闭设计,搭配前保险杠的黑色饰板,显得十分时尚。


在细节方面,限定版在前翼子板处装饰有“Disney”限定徽标,不同版本的车型在轮圈和C柱的卡通徽标也有区别,尼克和朱迪的俏皮形象设计非常可爱,为整车增添了不少活力。

侧面来看该车也是小巧可爱,设计师赋予它丰富的线条,让它看上去不过于单调。再配合小尺寸的轮圈,十分袖珍MINI

该车尾部造型简洁,分体式的尾灯设计辨识度颇高,刹车灯和示宽灯布置在后挡风玻璃周围,后雾灯和倒车灯则布置在后保险杠两侧,且加入了不规则四边形的设计,十分新潮。

在内饰方面,采用了相对简洁的中控台设计,中控台、门板、座椅等处采用与车身同色的设计风格,能够形成良好的呼应。值得一提的是,该车并没有配备中控显示屏,所有信息都集中在了这块7英寸的液晶仪表中。


从实际体验来看,虽然车内使用的都是硬质塑料,但整体装配工艺良好,而且新车没有异味。另外,这款车仅在左右门板两处可以放置水杯,储物空间还是比较紧张的。

在乘坐方面,整体坐姿偏高,并且方向盘不支持调节。从实际体验来看,身高178cm的体验者将前排座椅调至最低,头部剩余四指的空间。

在动力方面,搭载最大功率24千瓦、峰值扭矩85N·m的永磁同步电机。匹配容量为28kWh的磷酸铁锂电池包,NEDC续航里程达到了305公里。在悬架方面,该车配备前麦弗逊、后单臂式独立悬架,在同级别还是比较少见的。

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