还是忍不住要简单的说两句，前脸的灯组造型，属于是乍看很惊艳，再看也是耐人寻味。日行灯由两条直线灯带组成，可惜只能在停车的时候欣赏。尾部突出的就是一个立体感，从鲨鱼鳍，到扰流板（还是镂空的），再到尾翼，不得不说，凡尔赛C5 X是为数不多的在跨界车型中设计很成功的一款产品。
至于空间，4805mm长的车身，2785mm的轴距。当副驾驶座椅在B柱后方时，依旧预留出至少一拳的腿部空间。如果是以主驾驶最佳状态为参照物的话，那么两拳的腿部空间是绰绰有余的。
后备厢的开口角度也很大，纵深空间也不小，搁物板下方可以放置一些随车工具，比如三角架，拖车钩。其中有一个应该是自助搭电机器，另外一个瓶装液体的暂不知道是什么用途。
至于用车成本，本来是在春节期间到家得时候，做一次测试，奈何杂事繁多，我们就以表显油耗为准吧，如下图所示：
总里程为3609km，最近一次里程为987公里，包括市区、高架、高速、国道和村道，百公里油耗6.8L，应该算是比较友好的了。
配置方面，就拿这款次低配版本来说，基本上涵盖了市面上的主流配置，在这里就不一一赘述了，我们说一下几个细节功能。
首先，是倒车影像随动转向功能，虽然这个功能不是什么高端的配置，但是很实用。对于新手司机来说，在侧方停车遇到前后方都有车辆的时候，对后方的距离把控不是很准确，这个时候完全可以通过倒车影像来判断与后车的距离，再加上屏幕左侧的影像，完全不必频繁的下车查看。
其次，全车安全带提醒功能。目前很多车型上都会配备安全带未系提醒的功能，除了在仪表盘上有提醒外，凡尔赛C5 X在阅读灯下方也有一个提醒。这种细节配置，虽然不是很必要，但是能给人一种与众不同的感觉。
最后，就到了我们要说的主角配置了，那就是清洁后部摄像头功能。在很多年前，大灯清洗是很多豪华产品的代名词，后来由于各种原因被历史淘汰了。说实话，摄像头清洗并不是一个很重要的配置，但也不是花架子，至少在北方城市还是有用武之地的。以我所在的郑州为例，室外沙尘还是很明显的，洗车十分钟后，就会有一层浮灰。