中高配车型则在入门级配置基础上增加了更多舒适和科技配置。二级车型增加ACC自适应巡航系统、12英寸彩色高清触摸大屏等配置；三级车型增加3D彩色eHUD 抬头显示、Clean cabin智能清洁座舱、氛围灯等；顶配车型配备Claudia真皮座椅、座椅通风、HiFi环绕声系统等豪华配置。
从新车的配置情况可以看得出，东风雪铁龙学得更加“聪明”了。以往的法系车型往往愿意把功夫花在底盘调校这种不被消费者直接看见的地方，这一次在凡尔赛C5X上彻底做了改变，开始尊重国内消费者的喜好，很多中国消费者喜爱的配置和功能都成为了标配。
但凡尔赛C5X并不是简单采用“拆东墙补西墙”的方式来迎合消费者，其在底盘和舒适性上的追求丝毫没有妥协。
动态舒适方面，凡尔赛C5X全系标配PHC自适应液压稳定技术和MCS大师级底盘调校，同时还全系标配全新E-toggle电子换挡和智能电子手刹，支持经济、标准、运动三种驾驶模式。
静态舒适方面，凡尔赛C5X采用了雪铁龙CAC领先舒适座椅、545L-1640L掀背式超大后备厢、360°环绕式车身玻璃、外飘式奢享全景大天窗、双区自动空调等舒适配置打造舒适“起居室”。另外，入门级就可享受到驾驶员及副驾驶员6向电动座椅调节皮质座椅。