首先说设计，我们能看到凡尔赛的底盘是非常平整的，中间排气管两侧有完整的塑料包裹，这样的设计不但有利于提升风阻系数，而且还能减少来自底盘的噪音。在塑料包裹内也是有喷涂的，可以防止底盘的生锈。所以所谓的底盘装甲，真没有必要单独再喷涂了，凡尔赛底盘防锈工艺已经足够优秀了。
在发动机下方也是有发动机护板的，它的作用一方面是保护发动机不受到磕碰。第二还能减少灰尘的进入让发动机舱更干净。第三是让底盘更平整。 通常材质都是纤维板，重量轻，所以大家也不要在网上单独买什么 发动机护板了，没有必要。
第二说说用料，通过底盘我们能看到 凡尔赛C5X的用料确实非常出色，它的下摆臂，使用了铝合金材质，也有利于轻量化。
减震器，使用了PHC自适应液压稳定系统，这样的减震器，它的阻尼力，会根据压缩行程的变化而不断变化。提升了舒适性，以及操控性。
后悬架是扭力梁结构，采用了一个变截面的结构设计，并且整体与整个底盘保持了一致的平整度。后部也拥有PHC悬架，因此也会呈现很好的舒适性。
油箱使用的是塑料油箱，不会产生电火花，油箱外部还有单独的覆盖件进行保护，更加的安全。
凡尔赛C5 X第一次保养就这样结束了。我总结一下：
第一，保养价格不贵，甚至可以用便宜来形容，我的印象里A级车使用自然吸气发动机的话，4S店保养，一次400左右。凡尔赛一个B级车差不多是其它品牌A级车的水平。
第二，凡尔赛使用的机油是道达尔机油，道达尔也是法国品牌。所以用户如果后期想自己保养，也能方便的找到机油的品牌和型号。顺便给大家提个醒，如果你使用一个品牌的机油保养的话，那么就 坚持下去，不要中途更换机油品牌。