其实早几年中国市场就步入转型阶段，一眼望去一片欣欣向荣，但事实上已经连续下滑三年。市场需求的调整下，一部分本土品牌已经宣布离场，腾出的空间让剩下的品牌稳健向上，但是合资市场没有，已经先一步进入存量市场。这也是今年来合资品牌纷纷上市不同的车型，如性能车、轿跑等，这是因为在存量市场，品牌产品需要创新，创新才能创造需求。
恰好，东风雪铁龙的品牌主张就是“Inspired by you 因你不同”，而东风雪铁龙C5X的出现就让我们眼前一亮。
外观：将想象力转化为现实的能力
首先从外观来看，法系车虽然也有自己的家族式设计元素，但是在套娃现象在每一辆车上都得到最大的弱化，每一辆车都体现出法国人独有的审美。
新车的设计灵感来源于CXperience概念车，采用流畅的分体式大灯，并与镀铬装饰相连，从视觉效果上拉宽车辆前脸，展现出高贵典雅的气质。令人感慨的是，得益于法系车对于车内视野的追求，360°环绕式车身玻璃设计拥有高达4.04 ㎡的玻璃面，新车具有相对于同级车更开阔的视野和更好的采光。
从侧面看过去，车身线条十分流畅，车顶下沉配合车辆底盘拉高，让整车具有俯冲的姿态，更具有轿车的动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。
常言道，世事难两全，既想要大容量的后备厢，又不想为此牺牲轿车流线体带来的动感。东风雪铁龙C5X尾部采用了扰流板，达到拉长车侧的效果，由此带来动感的尾部造型。为了不影响影响后备厢的容积，后备厢更深，后备厢盖更高，由此实现545升的大容量，将后排座椅放倒后，可进一步将空间提升至1640L。
