车身是汽车设计开发与制造中的重要一环，直接影响汽车的安全性和轻量化水平。凡尔赛C5 X的车身在设计阶段就在每一个细节方面下功夫，用料扎实，让其具备高安全的同时，实现了很好的轻量化水平。凡尔赛C5 X采用高强度的舱式安全车身结构设计，大面积使用了双面超厚镀锌钢板，比例高达96%，厚度高达10μm以及使用比例超过80%高强钢，真正的“钢筋铁骨”实现了出色的正面、侧面、尾部等全方位防护。 
正面碰撞时，凡尔赛C5 X有封闭截面铝合金防撞梁/蜂窝截面吸能盒双层环状结构、6道与前围档板连接的地板加强梁等安全结构，大大降低乘员胸部和头部的伤害；侧面碰撞时，拥有TWB热成型B柱、含TWB座椅横梁在内的6道加强梁、贯穿式车顶弧形热成型加强板三大安全结构分散撞击力，保护车身的完整性。同时，面对汽车后碰，TRB不等厚热成型上纵梁、铝合金后梁就会充分发挥安全保障作用。
此外，凡尔赛C5 X的白车身还在不同区域采用针对性的材料强度和结构，保证车身轻量化的同时，也更好实现载荷通过车身结构层层传递，高效溃能以降低驾乘人员可能遭受到的最大损害。
工艺先进 诠释全球品质
扎实的新材料应用、硬核的车身结构只是凡尔赛C5 X被动安全的首道屏障，作为雪铁龙首款“成都造·全球销”的旗舰车型，凡尔赛C5 X的车身在开发制造时更是应用了大量先进的制造工艺。TWB激光拼焊500+1500MPa不等强度热成型技术、车型车身线成型技术、VIN激光打码技术应用、防腐材料开发及绿色环保的涂胶工艺等行业领先技术，确保了产品的精准性和一致性；出厂前还历经车辆初始化、淋雨及密封检查等241项的全方位检测工艺，保证全球高品质。
科技领先 主动“出击”护航
东风雪铁龙秉持以人为本的安全理念，不仅要减少碰撞损失，更要防患于未然。凡尔赛C5 X还搭载了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统，集ACC自适应巡航启停、AEBS3自动紧急制动、车道定位辅助、变道辅助、交通标志识别等众多主动安全配置，最大限度避免事故发生，为客户提供全方位安全守护。