首先我们看一下凡尔赛C5 X的定位，它的车身尺寸为4805*1865*1505mm，官方定义是中型轿车。但随便看一眼它的车身设计就知道，它远比同级的轿车更宽更高，还有一个"性感"的车尾。它实际上是一款跨界车，融入了非常多的轿跑SUV和旅行车的设计。
欧洲的中型轿车卖多少钱呢？以帕萨特为例，它的1.6T柴油版的起售价格为34720欧元，折合人民币大概是26.5万元，如果是旅行车版本，基本就要30万往上了。而它的2.0T版本，起售价就要到38.7万元了。
这就是欧洲市场的现状，中级车本来就贵，旅行车版本更贵，高功的配置还要再加钱。而凡尔赛C5 X的定位是旅行车，因此它这个定价其实挺正常的。
国内大家一直嚷嚷不引进的欧洲小车，最典型的比如标致208，它刚刚夺得了2020年度的欧洲最佳车型。它的1.2T三缸汽油版本，起步价折合人民币14万多。这车如果引进国内，会定价多少呢？大家想想雅力士们卖多少钱就知道了，何况标致的品牌号召力可能还不如丰田。
再就是动力，标致其实在国外大量都是采用的1.2T三缸发动机，还分高低两个功率配置，国内的1.2T实际上算是高功版本。但这款发动机在国内的接受度一直不高，国人可以接受奔驰GLB配1.3T发动机，但很难接受标致2008这样的小车配1.2T发动机，哪怕它的性能真的还不错。