基于神龙公司成都工厂这一Stellantis集团“全球新一代标杆工厂”，凡尔赛 C5 X成为了雪铁龙首次“成都造，全球销”的产品，它在设计之初，便将安全放在了首要位置，研发遵循全球统一“V形”高标准开发流程，被动安全性能按照C-NCAP五星标准设计、系统安全性能遵循E-NCAP、C-IASI标准打造，整车高强钢应用比例达80%，并在容易被忽视的前座椅后横梁、B柱等处运用最高强度可达1500MPa的热成型钢，为座舱带来更加强大的抗压、抗变形能力
此外，凡尔赛 C5 X 2023款采用了高强度舱式安全车身结构，基于了六横、六纵的高强度底板防撞加强车身结构，通过车体不同区域采用针对性采用优化整车的吸能与载荷传递结构，比如采用封闭截面铝合金防撞梁/蜂窝截面吸能盒设计、前/后铝合金材质防撞梁、可溃缩转向管柱等结构，能够最大限度在发生碰撞时将碰撞能量吸收、分散，从而减小驾乘舱变形的可能性，避免对驾乘者的人身安全造成损伤。
正是在品质上用心，最终产品也禁得起考验
此前在由中国汽研发起的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试上，凡尔赛 C5 X 2023款作为首批受测车型，在主动安全5大板块、12项验证全部合格通过的基础上获得了“3A”评价。
除了被动安全上的品质把控，凡尔赛 C5 X 2023款也不惜成本遵循全球统一“V形”高标准开发流程，采用TPO真空吸塑表皮打造内饰，工艺上内饰粘接零件采用不含有机溶剂的水性胶和热熔胶、水性可喷涂阻尼材料LASD，打造一方低气味性、低VOC、无有害挥发物质的座舱空间，在看不见的地方无形守护健康安全。
