不同的是，新车采用了专属的Claudia真皮座椅，相比之下会更加柔软细腻，并且配备了3D彩色eHUD抬头显示系统，拥有500*235mm的显示面积，这一点也是普通版车型所不具备的，能够更好的提升日常驾驶便利性。
值得一提的是，新车还配备了智能前视摄像头和毫米波雷达，搭载L2.5级 C-Pilot辅助驾驶系统，拥有ACC-Stop&GO全速自适应巡航系统、AEBS3自动紧急制动、车道保持辅助、前向碰撞预警、自动切换远近光灯等多项智能驾驶辅助功能。动力部分，新车并未作出调整，依然搭载1.6T发动机，最大功率为175马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
在产品力表现方面，其实凡尔赛C5 X一直不弱，而其成功之处还在于错位竞争的策略上，定位B级车却只卖15万元不到的价格，再加上新车的操控更是获得不少好评，这样的性价比放在很多用户都难以拒绝。但是到了今年初开始，由于受到一些外界因素的影响，品牌出现了产能不足的情况，光是凡尔赛一辆车的销量就出现了插水式下滑，那么对于品牌而言则需要持续保持该车的热度，那么全新推出的凡尔赛C5 X FM版便成为了最佳之选。