SUV为什么火，因为实用，这个实用就包括了通过性。虽然凡尔赛C5 X作为一台跨界车，不能开着去越野，但一般的非铺装路和坑洼路段完全没有任何问题。信心来自193mm的最小离地间隙、18度的接近角和23度的离去角。当然了，凡尔赛C5 X的油耗也是值得拿出来说一下的，WLTC工况下6.4L/100km，这个油耗对于一台B级车，真的已经很省了。
后期也实惠
买车是一时，但用车可不是，所以维护和保养的成本，绝对是成本的大头。除了单次的保养价格在合资品牌里，比大众的什么的低很多之外，东风雪铁龙还推出了“五心守护行动2.0”。如原厂备件终身质保、一次消费终身质保和7折保养合同等后期政策，真正打消消费者最后一层顾虑。
写在最后
正如中汽协所说，减价绝非长久之计，还是要重视发展技术和品质。这轮降价狂潮，有些品牌确实是在想办法让利给消费者，从而获得良好的口碑。但也不乏那些蹭热度、“高定价、大优惠”的套路者，虽然表面看都是降价，但背后却是长期主义和短期利益，大相径庭。其实消费者的需求很简单，合理的价格，买着放心、开着安心、用着舒心这就够了，正如凡尔赛C5 X，“天生”就是良心价良心车。