尤其在凡尔赛C5 X亮相后，发布了“领潮合伙人”计划，邀请“领潮合伙人”从产品开发、客户体验、品牌建设等层面，一起深度参与凡尔赛C5 X的共创、体验、共享。在与客户共创的过程中，凡尔赛C5 X积极响应客户诉求，根据客户的反馈增加了后排中央头枕。
在内饰方面，凡尔赛C5 X也做出了相当不俗的高级感，在悬浮式中控屏和全液晶仪表盘的布局之下，新车的材质使用和配色也相当考究，为整个车厢的高级氛围增色不少。无论是外观还是内饰，凡尔赛C5 X都酷似一个艺术品，每一个细节、每一个线条都值得慢慢品味。
纯粹驾驭 大师技术
东风雪铁龙的驾控一直是业内可圈可点的。凡尔赛C5 X匹配1.6T发动机，最大功率为175匹，最大扭矩250牛米；其动力总成与同价位的竞品相比，不输思域，胜于大众和丰田，官方百公里油耗仅为5.8L/100km，从近几年PSA的新车能耗表现来看，发动机早就不是六七年前的水平，有了质的飞跃。而此次发售的凡尔赛C5 X可以说是东风雪铁龙多年技术沉淀的代表，驾控更是专门为中国客户调教的舒适底盘和悬挂。