细节方面，凌宝COCO的三辐式方向盘的设计比较传统，采用了双色拼接。方向盘几乎看不到任何按键，仅留一个喇叭按键，还不支持位置调节，这一点对于驾驶员来说不太方便。另外，方向盘的材质也是塑料，摸起来质感并不是很好，。
作为全车最有科技感的全液晶仪表盘，采用了数字面板显示，行车信息都能很直观的呈现出来。这点还是很不错的。
换挡机构的设计上，凌宝COCO使用的是拉杆式换挡，这个造型乍一看，有点像燃油车手动挡的拉杆。另外，凌宝COCO的换挡处被单独布置于中央通道处，前方保留贯穿区域，这样的设计估计是给前排预留空间。
座椅上，凌宝COCO的座椅均采用织物面料进行包裹，还提供了仿皮面料进行选择，提升了一定的质感。另外，虽然在有限的成本内无法提供主/副驾驶座安全气囊，不过好在主副驾驶配有前后调节和靠背调节等功能，提高了座舱的舒适度，弥补了一些不足。
- 乘坐空间超越同级，带有后备厢
至于乘坐空间，凌宝COCO虽然是一款微型车，但空间表现可以说超越同级别。如五菱宏光MINI EV是一台3门4座的车型，长宽高为2920/1493/1621mm，轴距为1940mm，前排最佳的状态为独自驾驶，如果整车坐4个人的话显得有点挤。而凌宝COCO采用的是5门4座的设计，长宽高为3548/1536/1588mm，轴距为2300mm，比五菱宏光MINI EV大一圈，坐4个人绰绰有余。