这两年混动系统如雨后春笋般冒出来，但无论是国产品牌还是合资品牌，混动车型的售价相对较高，很多品牌车型同样配置的混动版和燃油版的差价，至少要跑10年以上或者10万公里以上才能追平。而本着“人民需要什么，五菱就造什么”的原则，五菱星辰混动版于去年8月25日上市，作为首款搭载五菱混动技术的银标产品，新车提供两款车型可选，售价为9.98万和10.98万，这个价格可以说刷新了混动车型的价格底线，展现出极高的性价比。
内外设计更精致
五菱星辰混动版车标依旧采用了五菱全球银标，配合“翼动美学”设计理念，搭配梯形的大尺寸进气格栅有着很高的辨识度，新车的尾标带有HEV标识，凸显其混动版车型的身份，并且采用了隐藏式排气布局。在内饰设计上，采用了三辐式多功能方向盘，悬浮式中控屏内搭载了Ling OS灵犀系统，支持语音交互、OTA升级、手机远程控制等功能；除此之外，在混动车型上采用了小巧的电子挡，看起来更加精致。
高效混动更经济
作为一款混动车型zui值得一提的就是它的动力表现，五菱星辰混动版在动力方面，搭载的是2.0L阿特金森循环混动发动机，zui大功率100千瓦，峰值扭矩320牛·米，与之匹配的是五菱混动专用DHT，采用P1+P3双电机串并联架构，市区百公里油耗仅为4.6L与综合路况5.7L，zui大续航里程可达1100km。从官方公布的数据来看油耗还是相当可以的。