动力方面相信是很多朋友都非常关注的。新车采用的是HEV混合动力，2.0L阿特金森循环混动高效发动机，zui大功率100kW（136Ps），zui大扭矩320N·m。这次采用首创单挡电磁式DHT混动专用变速箱，比常见的液压式它理论上更顺滑，效率也更高。星辰混动采用P1+P3双电机串并联架构。低速EV，驱动电机驱动；市区时，发动机只发电，驱动电机驱动；高速时，发动机直接驱动，多出能量存进电池，然后高速加速时，发动机和驱动电机同时驱动；松油门减速时，驱动电机回收制动能量。油耗降低50％，市区油耗4.6L，综合油耗5.7L，并拥有长达1100km续航里程。0-60km/h加速时间为3.2秒，0-100km/h加速时间为7.8秒。此外，配备1.8度三元锂结构的电池组，采用快充快放技术，zui大放电功率为100kW。
在实际驾驶中，五菱星辰混动版动力响应非常迅速，超个车，变个道，都相当简单。在市区道路中主要由电机驱动行驶，当遇到提速情况时，平顺性不错，特别是发动机介入工作时真的很难让人觉察。相比于汽油版车型，五菱星辰混动版的后悬架结构由之前的扭力梁非独立悬架升级为多连杆形式，对于车身的支撑性和滤震方面均有明显提升，这么一来舒适性上表现就更好了。
我们选择混动车，为的是油耗低、省钱，能跑更远。现在很多插混只能慢充，而现在快充容易找到，慢充比较难，油混车型的好处就是既保证了没有续航焦虑，同时油耗还是非常低。这也是为何五菱先推出油混车型的原因之一。星辰混动的推出的大大的降低了混合动力车型的购车门槛，它的到来让大部分的消费者都能感受到科技出行的新体验。