关键我发现星辰在通过一些减速带或坑洼路段时，底盘的反馈会变得软一些，不像铺装路面上那么硬朗，似乎能根据路况的不同，调节底盘的悬架反馈。原来星辰配备了FSD减震阀系，这是来自荷兰大厂的一项悬架配件，让星辰有了悬架软硬调节的功能，这一配置别说在我的XR-V身上没有，我想很多20万乃至30万价位的合资SUV，也大多没有这个配置。
另外，星辰的Ling OS灵犀系统也给我留下了比较深刻的印象。在和这套系统交互的时候，我发现这套的语音助手识别速度很快，基本没有错漏或者识别不出来的情况，还能做到连续多命令识别，可以让我在一句话内说出打开空调、关闭车窗、播放音乐等多个命令，交互时的体验和我之前体验过的新势力车型的语音助手基本一致。星辰的这套系统还可以做到远程控车，能在手机上远程开空调、开车窗，夏天用车有一定的帮助。不过我的XR-V就没这么多功能了，语音控制只能命令简单的多媒体功能和电话，没有那么多进阶功能。
在我体验过星辰之后，我发现本田造车似乎没什么性价比，都是1.5T发动机，星辰身上就是标配，定价也接地气。不仅如此，星辰还有不少XR-V没有的特点，比如大空间、便利的智能系统、可变悬架等。这样看来，似乎我当时买本田XR-V是不是亏了，大家觉得呢？（网友投稿）