几年前，国内混动市场基本由合资品牌所把控，产品溢价较高，而虽说近来国内混动领域迎来了一次小爆发，多家中国品牌纷纷推出了自主混动产品，但没有从根本上解决问题，他们中相当一部分在消费升级的浪潮中过于推崇产品价格的提升，以至于很多自主混动产品相比合资定价不遑多让，最终消费者只能在用车成本与购车成本之间二选一。
因此，对于普罗大众而言，我们亟待一个“混动技术普惠者”的出现，而奉行“人民需要什么，五菱就造什么”的宗旨，不久前，五菱星辰混动版来了。
41%热效率发动机+电机，极致省油续航无忧
在定价方面，五菱从来没让人失望过。
无论是合资还是自主，当市面上大多数同级别混动产品动辄15W起步的时候，星辰混动版给到的价格是9.98万-10.98万，并且这款产品并没有因为比别的混动产品定价更亲民而去折损产品力。论技术、论省油、论续航，星辰混动版的表现都可圈可点。
首先，星辰混动版基于五菱百万级三电平台打造，它配备了一台2.0L阿特金森混动专用发动机，以及一台最大功率为130kW、峰值扭矩为320N·m的永磁同步电机，两者结合能够带来媲美2.0T的强大爆发力，在0.1s内即可对你的操作进行极速回馈，能够给你足够丝滑的操控体验，其百公里加速度仅需7.8s。