你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 五菱星辰车身摘要> 摘要详情

五菱星辰车身-内饰-电机

五菱星辰车身_内饰_电机

摘要来自:《丰田、本田混动太贵?五菱星辰混动来了,百公里油耗4.6L》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田、本田混动太贵?五菱星辰混动来了,百公里油耗4.6L》的片段:

作为星辰的混动版车型,该车的内外设计大体延续了燃油版车型的造型,只是细节处采用了独到的设计。外观环节,混动版的造型很饱满,作为一台紧凑型SUV,该车的气势拿捏得还比较到位。同时,混动版采用了双色车身的设计,看起来也蛮时尚。细节方面,混动版采用了18英寸的双色轮圈设计,让车身下盘显得更敦实,并且该车新增了“极地冰蓝”的配色,其视觉效果也还不错。

内饰方面,混动版的布局依旧规整,立体的布局呈现出丰富的层次感,悬浮式中控屏能提升整体科技感。同时,混动版配备了Ling OS灵犀系统,该系统为五菱自研,其支持在线导航、路书、语音交互(支持连续语音指令输入)、手机APP控车等功能,其整体功能性还是做得不错。值得一提的是,混动版采用了水晶样式的电子挡把设计,其档次感有明显提升。

动力系统是咱们今天要解析的重点,混动版采用了五菱混动全球首创电磁式DHT,该系统采用了P1+P3的双电机串并联架构,其中P1电机为发电电机,P3电机为驱动电机。其实五菱混动全球首创电磁式DHT的架构在行业内还是比较常见,但其特点在于电磁式DHT,相比于以往的液压DHT,电磁式DHT在传动中损失更小,而五菱这套系统的综合传动效率也达到98%。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外