电池被放置在后备厢下方，容量为1.8kWh，采用快充快放技术，最大放电功率为100kW。新车在市区工况下百公里油耗低至4.6L，配合放电功率100kW的大功率电池，整车综合续航里程超过1100km。此外还采用了双电控系统，功率密度达到了44kVA/L，是行业领先的IGBT功率模块。
而在造型设计上，混动版也有着专属的升级。车身新增“HEV”混动车型专属标识，新增“极地冰蓝”车色以及“冰川白”电感纹理内饰。轮毂尺寸为18英寸，轮胎采用了佳通的F50静音舒适胎，尺寸为215/55 R18。
此外，车内换挡杆也由机械式直排挡杆更换为电子挡杆，并且在顶配车型上还使用了类似水晶质感的透明材质挡杆。而在空间方面，作为参考，燃油版长宽达到1820mm，轴距达到2750mm，大五座布局，空间足够宽敞。