该混动系统采用了P1+P3串并联架构，当时速在80km/h内行驶时，其配备的2.0L发动机除了急加速外，基本都只作为发电使用。故而，即便是市区拥堵的上下班高峰期，其实这台车的油耗都不会高到哪去，毕竟从官方发布的数据来说，星辰HEV的市区油耗仅4.6L/100km。
同时，星辰HEV搭载的电机扭矩有320N·m，完成0-60km/h加速仅3.23秒、零百加速也只要7.8秒。再到传动系统部分，该车采用的电磁式DHT为全球首创，其利用电磁结合的方式可有效避免液压DHT变速箱的油液效率损失，在平顺与稳定性上也表现更佳。
发动机部分，星辰HEV匹配的2.0L阿特金森循环插混专用发动机，动力参数为100kW/175N·m，热效率为41%，若该发动机作为主驱动力，那动力响应肯定会很一般，但用作充电与加速辅助，并不差。在市区行驶时，发动机的偶尔介入对于星辰HEV在行驶时的静谧性提升上，也有所帮助；至少相比一众传统燃油车，作为以电为主驱动力的星辰HEV，进步是比较明显的。