还有就是，通过学校门口的连续减速带、或是郊区的坑洼路段时，五菱星辰的悬架反馈会变得柔软一些，把震动尽可能过滤掉。而在市区的柏油路、高速或快速路上，星辰的悬架反馈又会变得比较紧致。这和星辰自带悬架软硬调节有一定的关系，我看过同级别的其他车型，发现绝大多数都没有这一配置，现代ix25照样也没有。
平常我驾驶五菱星辰的时候，我还会经常使用星辰自带的Ling OS灵犀系统，在我上车之前，我会用手机APP来远程查看车辆的剩余续航，如果续航不够了我会从手机上定位到附近的加油站。现在天气慢慢热起来了，我还会在上车前，先用手机APP打开车内的空调，等我上车之后，车内就会变得舒爽起来，不会那么闷热。现代ix25虽然也有车联网，但是它并不支持远程控制，自然也就没办法远程开空调了。
就我目前的体验来看，我觉得五菱星辰其实更像一个已经装修好了的“精装车”，而现代ix25的配置没有那么全面，更像“毛坯车”。再加上它们的价格有一点差距，尺寸也不太一样，自然会让我觉得买现代ix25不太划算。不过五菱星辰的油耗没现代ix25低，百公里油耗接近8L。考虑到五菱星辰是涡轮发动机，车身尺寸也更大，我觉得它的油耗表现也是情理之中的事情。（网友投稿）