外观方面，一汽丰田CROWN KLUGER采用了与美版汉兰达XSE车型相同的运动版外观包围，相较于原版，汉兰达XSE车型的前包围采用了面积更大的格栅设计，大面积的黑色横向格栅使得新车前脸拥有更夸张的视觉效果，相比普通版更加张扬。
车身侧面比较流畅，采用贯穿式腰线设计，整体风格基本与第四代汉兰达保持一致。车身尺寸方面，皇冠-陆放的长宽高分别为5015/1930/1750毫米，轴距2850毫米，相比全新汉兰达，在长度上更占优势，但轴距并没有任何变化。
车尾部分，皇冠陆放的尾部同样与国产全新汉兰达差别不大，其尾灯采用分体式设计，并在周边加入了熏黑元素装饰，颇具时尚感。
内饰方面，皇冠-陆放采用了比较运动的中控台的设计风格，并使用全液晶仪表盘+悬浮式多媒体控制屏的组合，搭配层次分明的T字中控台，让车内看上去有着不错的科技感。
动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气四缸发动机加电动机组成的混动系统。传动系统方面，新车将匹配E-CVT无级变速箱与电控四轮驱动系统。
写在文末
虽说一汽皇冠陆放与广汽丰田汉兰达属于相同的级别，相同的轴距，以及相同的TNGA架构，但是他们的售价却有着7000元的价格差，但由于皇冠陆放的定位更高，所以这样的价格对于消费者来说并不会有太大的落差，而这样的价格差，皇冠陆放也会进一步对汉兰达产生竞争，或许可以有效的控制汉兰达的“加价”。