首先，对于任何一台车来讲，动力一定是必备的条件。这样当你需要提速时，足够的动力输出才能保证你玩得开心。我们借到的这辆车，除了发动机还有前后双电机，系统综合功率达到183千瓦，配合电机的瞬时响应和扭矩输出，在雪地上非常有优势的。
那第二点自然是不同的驱动形式能够给你带来漂移的快乐，首先就是后驱车。也就是大家看到的漂移比赛，前轮控制方向，后轮突破抓地力，反打漂移，大多是后驱车给你特有的乐趣。
另外一种就是四驱，比如我们看过的拉力赛，还有漂移大神Ken Block也用四驱车去漂移，因为四驱在雪地上有更好的牵引力，更大的漂移角度和车速，这是它在雪地里边特有的优势。
今天这台车就采用了丰田E-FOUR四驱系统，前后轴都有电机的加持，在雪地上横走还是很轻松的，只要点一下油门，车屁股立刻给你一个角度，控制好方向你就能享受滑移的乐趣。当然这台车主打豪华舒适属性，所以还是要多打一些方向。
最后一点，就是可靠性了。零下25度的天气，从动力系统的温控，到避震器，电路，电池等统统都要在极寒的条件下运转，对整台车都是极端的考验。就像一些燃油车放了一夜，就比较难打着火了。而有些电动车可能因为温度过低，导致电池过早耗尽而无法启动，结果被困在雪地里。