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皇冠陆放电动机-气门-变速器

皇冠陆放电动机_气门_变速器

摘要来自:《不再为充电和里程焦虑 皇冠陆放混动系统解析》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不再为充电和里程焦虑 皇冠陆放混动系统解析》的片段:

如今,作为皇冠品牌焕新后的首款旗舰大七座SUV,搭载新一代TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,其由TNGA 2.5L Dynamic Force发动机和新一代三电系统(即第四代高效镍氢电池、第四代高转速电动机、第四代动力控制单元PCU)构成,并高效整合发动机、电动机、蓄电池协同工作,实现酣畅淋漓的驾控和安享舒适的驾乘体验。

其中,2.5L Dynamic Force发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统,双喷射供油系统(D-4S缸内直喷+进气歧管喷射)和激光熔覆气门座等新技术,实现业界领先的41%热效率,可爆发出141千瓦/192马力的最大功率和238牛米的峰值扭矩,配合前后轴共三个电动机,可使系统综合功率达到183千瓦,整套混动系统的动力表现相当出色。

而与之相匹配的是新一代E-CVT无级变速器,与传统变速器相比,其核心技术是被称作“混动神器”的PSD (Power Split Device 动力分配器),并通过行星齿轮组无缝且有效地进行动力分配,实现车辆在电、油电等不同模式下的自由切换,动力输出更线性,更顺畅,带来澎湃动力的同时,进一步降低了油耗。官方数据显示,两驱版综合油耗为5.3L/100km,四驱版综合油耗为5.8L/100km,让一箱油行驶1000km成为现实。

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