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皇冠陆放车身-动力-天窗

皇冠陆放车身_动力_天窗

摘要来自:《全新皇冠陆放,我知道它能跑野路,开着下赛道是什么体验?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新皇冠陆放,我知道它能跑野路,开着下赛道是什么体验?》的片段:

上世纪八九十年代,第七代丰田皇冠开始在国内出现,方正的车身设计,较大的车身尺寸,以及独特的徽标,让人感受到端庄典雅。随后推出的第八代至第十三代车型,广受消费者追捧,成为国内较为经典的车型之一。只可惜,第十三代,在去年退出国内市场,导致不少喜欢的消费者,只能选购二手车型。

如今,“”重新回归国内,并由一款中大型轿车,变为了中型SUV,命名为皇冠陆放。它基于TNGA-K平台打造,共推出6个版本车型,售价27.58万-35.08万元,车辆全系搭载最新的第四代混合动力系统(THS II),部分车型提供智能四驱系统。

今天我们的试驾车是顶配的2.5L HEV四驱旗舰版。新车前脸的“”徽标,给人一种熟悉的亲切感。蜂窝状中网,以及三眼式LED前大灯,提升前脸的视觉宽度。

时代在变化,与时俱进地在A柱/B柱/C柱采用黑色涂装,营造悬浮式车顶效果,让该车更显时尚。从前门底部一路上扬,延伸到尾灯处,提升车身侧面的肌肉感。

尾部加入全LED尾灯组造型与前大灯遥相呼应,配合宽大的尾翼,以及单边双出排气管,让的尾部更显运动。

进入车内,HUD抬头显示系统、12.3英寸多媒体导航系统及12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、智能语音交互系统、人脸识别功能、PVM全景监控系统、全景天窗等均出现在这款顶配的车型上,能感受到满满的科技感。

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