而对于追求燃油经济性的用户来说,皇冠陆放同样不会让失望。皇冠陆放2.5HEV搭载丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统,系统综合功率达到183千瓦,整套混动系统的动力表现相当出色。与此同时,皇冠陆放2.5HEV的百公里综合油耗只有5.8L。
途昂搭载了大众380TSI缸内直喷增压汽油发动机,是其2.0T发动机的高功率版本,最大功率162kW,最大扭矩350Nm,综合工况油耗8.5L/100km。变速器方面匹配的则大众DSG 7速湿式双离合变速器。很显然,在动力对比上,无论是皇冠陆放2.0T,还是皇冠陆放2.5HEV,在动力性和燃油经济性方面都要更胜一筹。
四驱方面,皇冠陆放2.0T搭载了DTV动态扭矩矢量控制系统,其采用“矢量扭矩控制”和“驱动分离系统”,可实现前后扭矩100:0-50:50之间自由分配,做到前驱和四驱的自由切换。此外,这套四驱系统还可实现独立控制左右后轮扭矩0:100~100:0持续可变,大幅提升车辆的转弯性能和越野性能。而且,这套四驱系统还拥有NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT三种四驱模式,在AIM四驱综合管理系统的辅助下,轻松应对各种路况。
