丰田坚持进化，在系统中融入更多智能电混基因，性能指标超越同级燃油车型。据悉，陆放两驱版2.5L发动机的最大功率达到139千瓦，电机部分最大功率达到134千瓦，综合功率达到181千瓦，电动机峰值扭矩达到270牛·米；而四驱版在后轴上增加了一个40千瓦的电机，后电机峰值扭矩达到121牛·米，综合作用之下，动力性能更加出色。而不管是两驱版还是四驱版，皇冠陆放的账面数据都超越一众合资2.0T发动机。
实际驾驶感受才是圈粉的关键，发动机+电机+E-CVT共同作用下，这套混动系统在中低速段加速时动力轻快又直接，若是进入高速路段，发动机的介入也毫不突兀，保证车辆行驶的平顺性，又在电动机的辅助下，使得发动机的动力输出源源不断，车主想要超车或爬坡，轻松实现。
而且，系统又有低油耗和低噪音等特点，在WLTC工况下，四驱版皇冠陆放百公里综合油耗仅为5.97L，比经济型轿车还要省油。相比同级新能源车型，这套智能电混技术成熟又高效，车主无需在自驾途中费尽心力寻找充电桩，没有任何里程焦虑。