爬陡坡，涉水，过梯级，走崎岖路面，大部分一汽丰田皇冠陆放的车主平时也很少会遇到这些路况，这次体验营正好就有挑战的机会，在E-FOUR电子四驱系统和多地形四驱模式帮助之下，让车辆得意顺利通过复杂的路况。假如用户偶然要到野外，皇冠陆放还是具有足够的应对能力。
至于绕桩、直线加速等体现公路性能的项目，大部分人平时同样不会遇到。但是，基于TNGA架构打造的一汽丰田皇冠陆放，在激烈驾驶过程中依然能保持稳定的行驶姿态，对于一款中型SUV来说，表现依然可圈可点。
这次试驾的车型搭载了TNGA 2.5L双擎混合动力系统，系统综合最大功率为183千瓦，即使带动一汽丰田皇冠陆放这等体型的车型，其综合油耗也只需5.3L/100km（2.5HEV四驱则为5.8L/100km）。
除了双擎混动车型，一汽丰田皇冠陆放还提供搭载2.0T发动机的燃油版车型，匹配Direct Shift-8AT变速箱，其最大功率为182千瓦，峰值扭矩380牛·米。它还配备了DTV四驱系统以及AIM四驱综合管理系统，前后轮扭矩可实现100:0-50:50的分配，左右后轮则可以实现100:0-0:100扭矩分配独立控制。