说到自驾穿越，很多人想到的是硬派越野车，但实际上皮卡也非常擅长这一场景，因为长途穿越用车，最看重的是可靠性、装载能力和一定的越野性能，这些都是皮卡所擅长的。所以无论是在很多著名自驾国道以及科考车队中，总能见到皮卡的身影。
那在中兴汽车诸多车款之中，认为最适合穿越用的就是中兴1949乘用版。首先第一点，中兴1949乘用版拥有更为出色的舒适性，这主要体现空间、舒适性配置以及悬架结构这三个方面。
车辆的舒适性不仅仅由空间和配置决定，更重要的还有悬架表现。这方面，1949乘用版后悬架采用的是五连杆螺旋弹簧整体桥，相比于普通皮卡以及商用版车型采用的钢板弹簧而言，它的道路操控性以及乘坐舒适性都会有很明显的提升。
动力层面，中兴1949乘用版提供2.0T汽油和2.3T柴油两种选择，然后乘用版车型的变速箱都是来自ZF的8AT。其中汽油版的优势在于动力储备以及运转品质要更好，柴油版优势在于扭矩更大，而且燃油经济性会更出色。至于如何抉择，大家要根据自身需求以及当地上牌政策来决定。