就在一年前，新款小鹏G9上市，上市当夜即遭到消费者吐槽：选配方案太复杂，不同配置车型的定价过于混乱。两天之后，小鹏汽车立即对G9进行了调整，精简了车型及配置，甚至把车型名称也改了，从原来的六款车型570G、570E、702E、650E 性能版、650X 性能版、650X 上市纪念版改为Pro、Plus、Max三个后缀。
这一幕再次在小鹏P5身上重现：新款小鹏P5采用了Plus、Pro的命名方式，而此前在售车型的名称分别是：2023款智行版；2022款460E+、550E、550P；2021款460G+、550G。而事实上这还不是全部。2021年9月小鹏P5正式上市时，其车型名称分别是：460G、460E、550G、550E、550P、600P。
公开信息显示，2022年11月，小鹏宣布6个款型的小鹏P5停止销售，分别是：460P、460E、460G、510E、510G和600P。
这意味着小鹏P5存在和小鹏G9 2022年9月21日首次上市时完全一样的问题：车型配置命名混乱。显而易见，选配方案复杂的问题同样存在。
但让人感到惋惜的是，直到今日，小鹏才对P5的车型、配置问题进行了调整，并没有像G9当初那样当机立断。
新老款P5有何差异？
那么，相比之下，新款小鹏P5和老款都有哪些变化呢？
1、放弃“宁德时代”
2024款P5的电池均来自亿纬锂能，而老的版本则包含了三个电池版本：宁德时代、中航锂电和亿纬锂能。这意味着2022年初媒体广泛报道的小鹏换掉宁德时代的事件成为了事实，而当时小鹏汽车给外界的回应是：媒体报道不符合事实。
事实上，如今来看，不仅新款P5全部不见宁德时代的踪影，小鹏G9则更是采用了小鹏自研的电芯品牌：智鹏制造。这意味着小鹏汽车加强了垂直整合的能力，对成本把控的不足，或是促使小鹏汽车这么做的原因。
2、放弃“睡眠功能”
2024款P5去掉了“主动闭合式进气格栅”，也拿掉了“智能睡眠空间”（460E+款可选装这一功能，价格12000元，包含睡眠套装等物品），“智能生活空间”（460E+款可选装这一功能，价格20000元，主要包含睡眠功能的所有物件，以及冰箱及一套投影设备）；